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14年标志308移动空调鼓风机无法关闭 14款标致308换防冻液导致风机关不掉可能是冷却液不足导致水温高。恒温器不能循环沸水。也可能是水温传感器损坏，风扇继电器损坏。 标致308空调...
14款标致308换防冻液导致风机关不掉可能是冷却液不足导致水温高。恒温器不能循环沸水。也可能是水温传感器损坏，风扇继电器损坏。
; 2019款标致308中控空调按钮图解(图片编号对应下文序号)
1、前挡风玻璃除雾
按下按钮之后指示灯点亮，压缩机工作制冷，并且风量会自动开到最大挡位，冷风会吹向挡风玻璃用以除雾。
2、后挡风玻璃除雾/后视镜除雾
后挡风玻璃和外后视镜的除雾原理是利用热量将水汽蒸干，在玻璃上有电热丝。因为玻璃不适宜长时间加热，所以该功能只会持续15分钟。
3、温度调节
顺时针转/按向上升高温度，逆时针转按向下降低温度。
左右两个温度调节旋钮分别调节驾驶位和副驾驶位的温度。
4、内/外循环
内循环指车内的空气不断进行循环，外循环则让外界空气进来换掉原有的车内空气。堵车时尾气多、尘土飞扬、雾霾等环境应当使用内循环。高速路段应该每隔一个小时左右切换外循环，以防空气不新鲜而造成健康问题。
5、A/C开关
制冷模式的开关，按下按钮后指示灯点亮，空调压缩机开始运作并吹出冷风。
6、OFF
关闭空调，但内外循环和出风模式不受影响。
7、风量调节
风量增大或减小。
8、出风模式
可以选择吹头、吹脚、吹玻璃，或者其中两个组合吹风，每按一次就切换一次。
风口的叶片可以上下左右活动，从而改变风向。
以标致308-2019款1.6L自动豪华版为例：
1、将标致308-2019款1.6L自动豪华版点火启动后，等待5-10分钟的时间，之后水温升至正常温度，此时可以打开暖风。
2、将标致308-2019款1.6L自动豪华版空调的循环方式调整为车内循环，有助于车内快速升温，随后按需切换外循环有助于车内空气流通。
3、调到暖风模式，按向右的箭头即可，开启暖风时，风扇会转动，会稍微增加油耗。
4、不要打开AC按钮。
5、空调档位调整的适合档位。
标致308开空调热风不用打开ac键。
1、标致308汽车启动后，大约6-8分钟后，标致308汽车水温升至正常温度，此时标致308汽车可以开启暖风。
2、将标致308汽车空调的循环模式调整到内部循环。
3、调到标致308汽车暖风模式，为红色区域。
4、不要打开标致308汽车空调，因为标致308汽车暖空气利用汽车自身的热循环来节约能源。
5、标致308汽车空调档位调整的适合档位，调整标致308汽车出风口风向。
东风标致308空调的打开方法：1、首先按下自动（AUTO）按钮，然后转动温度控制旋钮，设定理想温度，此时空调处于自动恒温状态，并且默认双区控制。若此时处于驾驶席和助手席分别控温状态，需按下DUAL按钮解除DUAL模式，此时空调处于双区控制；2、注意选好风速挡位，汽车正常运行中，为防蒸发器过度结霜，影响空调系统的运行，空调的送风速度及温度控制，不能同时长时间打在最低；3、当车速低于25km\/h时，应将风速开关置于低速挡位，避免发电量不足和冷气不足；空调出风口吹冷\/热风时，方向的正确调整习惯；4、根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的调整做法是“开冷气时，将出风口向上吹；开暖气时，将出风口向下吹。
按左侧带有“循环”的按钮是切换内外循环的按钮。
内循环和外循环在空调控制面板上是两个分开的按钮，也很好理解，内循环就是让车内的空气在封闭的时候，循环流动。
图标是一个封闭的汽车内部有个循环的箭头；而外循环是把车外的空气流动到车内，图标是一个不封闭的汽车，外部有一个空气箭头指向车内。
车型简介
延承标致家族车型现有特征的大嘴式进气格栅，隆起的发动机盖，巨大而醒目的狮子标识，标致3字辈最新车型308以全新的动感造型闪亮登场，而他的使命则是接替上一代3字辈车型307在紧凑型轿车市场的重担。
对于标致307相比国内消费者不会感到陌生，为中国市场量身定做的东风标致307三厢轿车在国产紧凑型轿车市场的表现还算可以，也让更多的人认识了307这款标致的中坚车型。标致在2001年推出了当时全新的307轿车，6年差不多正好是欧洲市场众多车型的生命周期，308应运而生，他是标致量产车中8系列的第一款产品。
进口版经过四年的市场考验，国产版于2011年成都国际车展上低调亮相。从官方的消息显示：308国产版将在11月份到店销售。
关于2014标致308空调和2014标致308空调滤芯在哪个位置的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
